散裝飼料運(yùn)輸車排白煙的問題解析
一、散裝飼料運(yùn)輸車的柴油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)可改善發(fā)動機(jī)的冷啟動性能。冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣管溫度傳感器之間的配合，來確定發(fā)動機(jī)是否處于低溫狀態(tài)。還有一些電控系統(tǒng)采用了機(jī)油溫度傳感器，ECM將根據(jù)傳感器輸入的信號對噴油正時、軌壓和噴油量進(jìn)行優(yōu)化控制，并適時啟動進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)，可以減少起動時的白煙。
二、因壓縮壓力過低或氣缸里有水產(chǎn)生，會導(dǎo)致寒冷氣候條件下啟動時冒白煙，冷啟動時更明顯。由于進(jìn)入氣缸的空氣溫度太低，影響燃油的著火延遲特性造成的，未燃燒的燃油微粒排入冷空氣中時受到迅速冷卻，就會產(chǎn)生白煙。
三、比如在低溫啟動時冒白煙很明顯，不過一會就沒了，這是正常原因。注：電控發(fā)動機(jī)就是在冷啟動后，白煙過會就會消失。如果經(jīng)一段時間后白煙不會消失，就可能是氣缸壓力過低，以及使用了低十六烷值柴油。
四、因?yàn)闅飧讐|泄漏或氣缸蓋有裂紋，導(dǎo)致燃燒室進(jìn)水。
五、散裝飼料運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)排氣冒白煙的情況，可能是多個噴油器的噴油量不一致，在怠速時進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油量過多或過少都會產(chǎn)生白煙。
進(jìn)氣溫度傳感器安裝在進(jìn)氣管中，使ECM能夠在起動時通過調(diào)整發(fā)動機(jī)噴油和開啟進(jìn)氣預(yù)熱減少白煙排放，改善冷啟動性能并防止發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)空氣溫度變得太高。冷卻液溫度傳感器或機(jī)油溫度傳感器的作用是向ECM輸入發(fā)動機(jī)工作溫度的信號。反映發(fā)動機(jī)的工作溫度，該信號用于優(yōu)化改善冷啟動性能，并減少排氣中的白煙。
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